AMORC

Fiche dév Ens Sup - Recherche
  • Création ou MAJ importante : 16/03/12
  • Correction mineure : 16/03/12
Mots-clés

AMORC : prédiction amorçage fissures de fatigue

Ce logiciel a été développé (ou est en cours de développement) dans la communauté de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche. Son état peut être variable (cf champs ci-dessous) donc sans garantie de bon fonctionnement.
  • Système : Windows
  • Version actuelle : V7 - 01/01/2012
  • Licence(s) : Licence propriétaire
  • Etat : utilisé en interne
  • Support : maintenu, développement en cours
  • Concepteur(s) : Marie-Christine Baietto
  • Contact concepteur(s) : Marie-Christine.Baietto@insa-lyon.fr
  • Laboratoire(s), service(s)... : LaMCoS

 

Fonctionnalités générales du logiciel

AMORC est un logiciel de simulation numérique de recherche développé au laboratoire LaMCoS au sein de l'équipe Mécanique des Solides et des Endommagements (MSE). Il permet de déterminer les sites d'amorçage et les premières directions de propagation au cours du premier stade de fissures de fatigue (sollicitations de fretting, roulement, gllissement).

Contexte d’utilisation du logiciel

Il est utilisé au laboratoire LamCos.

Publications liées au logiciel

LAMACQ V., DUBOURG M.-C., VINCENT L.
Crack path prediction under non proportional mixed mode conditions. A theoretical and experimental approach . ASME Journal of Tribology. Octobre 1996, Vol. 118, n° 4, p. 711- 720.

LAMACQ V., DUBOURG M.-C., VINCENT L.
A theoretical model for the prediction of initial crack angles and sites of fretting fatigue cracks. Tribology International, 1997, Vol. 30, n° 6, p. 391-400.

LAMACQ V, DUBOURG M.-C.
Modelling of initial fatigue crack growth and crack branching conditions under fretting conditions. Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures, 1999, Vol. 22, p. 535-542.

DUBOURG M.-C, BERTHIER Y., VINCENT L.
Cracking under Fretting Fatigue: damage prediction under multiaxial fatigue. Journal of Strain Analysis, Special Issue paper, 2002, Vol. 37, n° 6, p. 519-533.