CRACK

Fiche dév Ens Sup - Recherche
  • Création ou MAJ importante : 15/03/12
  • Correction mineure : 15/03/12

CRACK : calcul des facteurs d'intensité de contrainte kI, kII en tête de fissure

Ce logiciel a été développé (ou est en cours de développement) dans la communauté de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche. Son état peut être variable (cf champs ci-dessous) donc sans garantie de bon fonctionnement.
  • Système :
  • Version actuelle : V8 - 01/01/2012
  • Licence(s) : Licence propriétaire
  • Etat : utilisé en interne
  • Support : maintenu, développement en cours
  • Concepteur(s) : Marie-Christine Baietto
  • Contact concepteur(s) : marie-christine.baietto@insa-lyon.fr
  • Laboratoire(s), service(s)... :

 

Fonctionnalités générales du logiciel

CRACK est un logiciel de simulation numérique de recherche développé au laboratoire LaMCoS au sein de l'équipe Mécanique des Solides et des Endommagements (MSE). Il permet de calculer les facteurs d'intensité de contrainte kI, kII en tête de fissure. Il permet également la prise en compte du frottement, et des conditions de contact entre les faces des fissures.

Contexte d’utilisation du logiciel

CRACK est utilisé dans le laboratoire LaMCoS.

Publications liées au logiciel

DUBOURG M.-C., VILLECHAISE B.
Analysis of multiple fatigue cracks, Part I : Theory. ASME Journal of Tribology, Juillet 1992, vol. 114, p. 455-461.

DUBOURG M.-C., GODET M., VILLECHAISE B.
Analysis of multiple fatigue cracks, Part II : Results. ASME Journal of Tribology, Juillet 1992, vol. 114, p. 462-468.

DUBOURG M.-C., LAMACQ V.
Stage II crack propagation direction under fretting fatigue loading. A new approach in accordance with experimental observations. « Fretting Fatigue : Current Technology and practices, ASTM, 1367, D.W. Hoeppner, V. Chandrasekaran and C.B. Elliot, Eds., American Society for Testing and Materials, 2000, p. 450-463.

DUBOURG M.-C,. LAMACQ V.
A predictive rolling contact fatigue crack growth model: onset of branching, direction and growth. Role of dry and lubricated conditions on crack patterns. ASME Journal of Tribology, 2002, Vol. 124, p. 680-688.